電子式——汽車剎車線拉力試驗機
電子式加載，主要用于汽車剎車線的拉斷強力檢測。系統(tǒng)采用微機閉環(huán)控制，具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。

適用于金屬、膠粘劑、管材、型材、航空航天、石油化工、防水卷材、電線電纜、紡織、纖維、橡膠、陶瓷、食品、醫(yī)藥包裝、土工布、薄膜、木材、紙張等制造業(yè)以及各級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門，同時還適用于大中專院校進行教學(xué)演示工作。

電子式——汽車剎車線拉力試驗機

使用標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 2611-2007 《試驗機通用技術(shù)要求》

2、JB/T 7406.1-1994 《試驗機術(shù)語材料試驗機》

3、GB/T 16491-2008 《電子式萬能試驗機》

4、GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗 第1部分：拉力和（或） 壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準(zhǔn)》

5、GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗機計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的評定》

6、JJG 139-1999 《拉力、壓力和萬能材料試驗機》 

技術(shù)性能：

大試驗力 50kN

試驗機級別 1.0級

負荷測量范圍                1%～FS（1.0級）

示值相對誤差 ±1%（1.0級）

試驗力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測量范圍 0.2%～

有效試驗跨度 400mm

有效拉伸空間 650mm

位移速率調(diào)節(jié)范圍               0.01～500mm/min；

位移速率控制精度               為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；