更新時(shí)間:2024-08-04
彈條扣件壓力試驗(yàn)機(jī),鐵路彈條壓力試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)與電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);特別設(shè)計(jì)的同步齒型帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng);以Windows為操作平臺(tái)的基于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的控制與數(shù)據(jù)處理軟件采用了虛擬儀器技術(shù),實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示。主要用于鐵路彈條的靜態(tài)壓力強(qiáng)度測(cè)試。
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品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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加工定制 | 是 | 最大試驗(yàn)力 | 200KN |
準(zhǔn)確度等級(jí) | 1級(jí) | 有效試驗(yàn)寬度 | 450mm |
壓縮空間距離 | 650mm(可根據(jù)用戶需要特殊定做) | 位移速度調(diào)節(jié)范圍 | 0.01-500mm/min |
彈條扣件壓力試驗(yàn)機(jī),鐵路彈條壓力試驗(yàn)機(jī)
采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)與電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);特別設(shè)計(jì)的同步齒型帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng);以Windows為操作平臺(tái)的基于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的控制與數(shù)據(jù)處理軟件采用了虛擬儀器技術(shù),實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示。主要用于鐵路彈條的靜態(tài)壓力強(qiáng)度測(cè)試。
使用標(biāo)準(zhǔn):
JJG 139-1999 《拉力、壓力和萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)》
GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分:室溫試驗(yàn)方法》
GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗(yàn)方法》
TB/T2329-2002彈條Ⅰ型、Ⅱ型扣件彈條疲勞試驗(yàn)方法
彈條扣件壓力試驗(yàn)機(jī),鐵路彈條壓力試驗(yàn)機(jī)
主機(jī)指標(biāo):
最大試驗(yàn)力200KN
準(zhǔn)確度等級(jí)1級(jí)
試驗(yàn)力示值允許誤差極限示值的±1%以內(nèi)
負(fù)荷測(cè)量范圍滿量程的0.4%~100%FS
試驗(yàn)力示值分辨率最大試驗(yàn)力的1/500000
變形測(cè)量范圍1-100%FS
變形示值誤差極限示值的±1%以內(nèi)
變形分辨力最大變形量的1/500000
位移示值極限誤差示值的±1%以內(nèi)
位移分辨率0.001mm
恒位移控制調(diào)節(jié)精度速率<0.1%FS時(shí),為±1%設(shè)定值以內(nèi);
速率>0.1%FS時(shí),為±0.2%/±0.5%設(shè)定值以內(nèi)。
位移速度調(diào)節(jié)范圍0.01-500mm/min
有效試驗(yàn)寬度450mm
有效拉伸、壓縮空間距離650mm(可根據(jù)用戶需要特殊定做)
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