更新時間:2024-08-04
曲柄連桿扭轉疲勞試驗機主要用于曲柄連桿,汽車半軸,傳動軸等汽車部件的靜態(tài)或動態(tài)扭轉疲勞耐久性試驗,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,完成材料在不同壞境下的力學測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領域。
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品牌 | 中研 | 適用領域 | 其他 |
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電壓 | 380V | 產地 | 國產 |
加工定制 | 是 |
曲柄連桿扭轉疲勞試驗機主要用于曲柄連桿,汽車半軸,傳動軸等汽車部件的靜態(tài)或動態(tài)扭轉疲勞耐久性試驗,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,完成材料在不同壞境下的力學測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領域。
依據(jù)標準:
1、GB/T2611《試驗機通用技術要求》
2、JB/T9370《扭轉試驗機技術條件》
3、GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法》等標準要求。
產品構成:
本機主要由主機、扭轉作動器(配電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器)、其它必要的附件等組成。
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術;
2、主機為臺式滑道結構,擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據(jù)試件的長度調節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結構。
4、主機造型具有立體感,美觀大方、穩(wěn)定性強。
5、配置宇航技術生產的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
6、擺動缸的密封元件采用進口專用高速密封元件。
7、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產生損傷。
8、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。
9、配置高精度的扭轉傳感器置于主機尾座彎板上。
10、不同試驗所需參數(shù)一扭矩,頻率,轉角等可通過計算機屏幕設定顯示,試驗的進程情況也可以隨時調用和查詢;
11、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作,微機系統(tǒng)可以完成試驗設定,工作狀態(tài)控制,數(shù)據(jù)采集,運算處理。顯示并打印試驗結果;
曲柄連桿扭轉疲勞試驗機技術參數(shù):
最大靜態(tài)試驗扭矩±50000Nm
最大動態(tài)試驗力±6000Nm
作動器最大振幅±45°
頻率范圍0.1—2Hz
主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
最大試驗長度1000mm
兩滑道距離凈間距1000mm
恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min,工作壓力21Mpa