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傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機

更新時間:2024-08-04

簡要描述:

傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

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傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

1、GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》

2、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)條件》

3、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

技術(shù)參數(shù):

最大靜態(tài)試驗扭矩±5000Nm/

最大動態(tài)試驗力±6000Nm/

作動器最大振幅±45°示值精度20%起±2%FS

頻率范圍0.1—2Hz可根據(jù)用戶要求定制

主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/

最大試驗長度1000mm可根據(jù)用戶要求定制

兩滑道距離凈間距1000mm可根據(jù)用戶要求定制

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min,工作壓力21Mpa根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定

恒壓伺服泵站電機功率電機功率22kW,380V根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定

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傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機用于檢測金屬、合金材料及其構(gòu)件在一定試驗狀態(tài)下的扭轉(zhuǎn)疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴展試驗。在足夠大的交變應(yīng)力作用下,于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位,都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經(jīng)過集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展,構(gòu)件橫截面逐步削弱,當(dāng)達(dá)到一定限度時,構(gòu)件會突然斷裂。金屬因交變應(yīng)力引起的上述失效現(xiàn)象,稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料,當(dāng)承受交變應(yīng)力時,往往在應(yīng)力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下,突然斷裂。

3、疲勞斷口明顯地分為兩個區(qū)域:較為光滑的裂紋擴展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū)。裂紋形成后,交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時而張開時而閉合,相互擠壓反復(fù)研磨,光滑區(qū)就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化,在光滑區(qū)留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區(qū),則是最后突然斷裂形成的。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,機械零件的失效,約有70%左右是疲勞引起的,而且造成的事故大多數(shù)是災(zāi)難性的。因此,通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義的。




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